Comprendre
Billets séparés
Couper un trajet en deux billets peut coûter moins cher qu'un billet de bout en bout. Voici comment ça marche, quand ça vaut le coup, et ce que vous risquez.
Le principe
Pour aller de A à C en changeant de train à B, vous pouvez acheter un seul billet A → C, ou deux billets : A → B, puis B → C. Les deux parties du trajet n'ont pas toujours le même transporteur ni la même grille de prix, et la somme des deux billets est parfois plus basse que le billet unique.
Un exemple, avec les fourchettes officielles
Prenons Paris → Annecy, en 2de classe, sans carte de réduction. Les chiffres ci-dessous sont les prix minimum et maximum publiés par SNCF en données ouvertes. Ce ne sont pas les prix d'un jour précis.
| Billet | Train | Prix | Nature du prix |
|---|---|---|---|
| Un seul billet : Paris Gare de Lyon → Annecy | TGV INOUI | 25,50 – 124 € | Fourchette officielle SNCF |
| Premier billet : Paris Gare de Lyon → Lyon Part-Dieu | OUIGO | 16 – 99 € | Fourchette officielle SNCF |
| Second billet : Lyon Part-Dieu → Annecy | TER | ≈ | Estimation : SNCF ne publie plus les tarifs TER en données ouvertes |
Au plus bas, le premier billet coûte 16 € au lieu de 25,50 € pour le trajet entier. Couper le trajet à Lyon devient donc intéressant si le billet de TER coûte moins de 9,50 €, et seulement les jours où les deux prix les plus bas sont disponibles. Sinon, le billet direct reste le meilleur choix, et one-go le dit.
Quand ça vaut le coup
- Quand une partie du trajet est desservie par un train à bas prix (OUIGO, par exemple) et l'autre non.
- Quand vous avez du temps : la correspondance entre deux billets doit être large.
- Quand vos billets sont échangeables, ou assez peu chers pour accepter d'en perdre un.
Quand ça ne vaut pas le coup
- Quand l'écart de prix est faible : quelques euros ne compensent pas le risque.
- Quand vous devez arriver à une heure précise (examen, avion, rendez-vous).
- Quand c'est le dernier train de la journée : si vous le manquez, il n'y en a pas d'autre.
- Quand vous voyagez avec des enfants, des bagages lourds ou une personne qui se déplace difficilement.
Les risques
La correspondance n'est pas garantie. Depuis le 7 juin 2023 (règlement européen 2021/782), des billets achetés séparément sont des contrats distincts. Si le premier train est en retard et que vous manquez le second, le transporteur n'a pas à vous placer dans le train suivant, ni à rembourser le second billet.
Avec un billet unique, c'est l'inverse : le transporteur doit vous acheminer jusqu'à la destination. C'est cette garantie que vous abandonnez en coupant le trajet.
Ce que fait one-go
- Le badge « 2 billets » signale un trajet dont le prix le plus bas, en billets séparés, passe sous celui du billet direct.
- 45 minutes de marge au minimum : one-go ne propose jamais de billets séparés avec une correspondance plus courte.
- L'avertissement est toujours affiché avec la proposition, jamais caché.
- Une comparaison honnête : quand le billet direct reste moins cher, la page du trajet le dit clairement.
one-go ne vend pas de billets. Le prix exact se vérifie sur le site de chaque transporteur, au moment de l'achat.